Primer temps o admissió: en aquesta fase el descens del pistó aspira la mescla aire combustible en els motors d'encesa provocat o l'aire en motors d'encesa per compressió. La vàlvula d'escapament roman tancada, mentre que la d'admissió està oberta. En el primer temps el cigonyal dona 180 º i l'arbre de lleves dona 90 º i la vàlvula d'admissió està oberta i la seva carrera és descendent.
Segon temps o compressió: En arribar al final de cursa inferior, la vàlvula d'admissió es tanca, comprimint el gas contingut a la cambra per l'ascens del pistó. En el 2n temps el cigonyal dona 360 º i l'arbre de lleves dona 180 º, ia més les dues vàlvules es troben tancades i la seva carrera és ascendent.
Tercer temps o explosió: En arribar al final de carrera superior el gas ha arribat a la pressió màxima. En els motors d'encès provocat, salta l'espurna a la bugia, provocant la inflamació de la mescla, mentre que en els motors dièsel, s'injecta amb xeringa el combustible que autoinflamables per la pressió i temperatura existents a l'interior del cilindre. En tots dos casos, un cop iniciada la combustió, aquesta progressa ràpidament incrementant la temperatura a l'interior del cilindre i expandint els gasos que empenyen el pistó. Aquesta és l'única fase en què s'obté treball. En aquest temps el cigonyal dona 180 º mentre que l'arbre de lleves dona 240 º, ambdues vàlvules es troben tancades i la seva carrera és descendent.
Quart temps o escapament: En aquesta fase el pistó empeny acuradament, en el seu moviment ascendent, els gasos de la combustió que surten a través de la vàlvula d'escapament que roman oberta. En arribar al punt màxim de carrera superior, es tanca la vàlvula d'escapament i s'obre la d'admissió, reiniciant-se el cicle. En aquest temps el cigonyal dona 360 º i l'arbre de lleves dona 180 º i la seva carrera és ascendent.
Segon temps o compressió: En arribar al final de cursa inferior, la vàlvula d'admissió es tanca, comprimint el gas contingut a la cambra per l'ascens del pistó. En el 2n temps el cigonyal dona 360 º i l'arbre de lleves dona 180 º, ia més les dues vàlvules es troben tancades i la seva carrera és ascendent.
Tercer temps o explosió: En arribar al final de carrera superior el gas ha arribat a la pressió màxima. En els motors d'encès provocat, salta l'espurna a la bugia, provocant la inflamació de la mescla, mentre que en els motors dièsel, s'injecta amb xeringa el combustible que autoinflamables per la pressió i temperatura existents a l'interior del cilindre. En tots dos casos, un cop iniciada la combustió, aquesta progressa ràpidament incrementant la temperatura a l'interior del cilindre i expandint els gasos que empenyen el pistó. Aquesta és l'única fase en què s'obté treball. En aquest temps el cigonyal dona 180 º mentre que l'arbre de lleves dona 240 º, ambdues vàlvules es troben tancades i la seva carrera és descendent.
Quart temps o escapament: En aquesta fase el pistó empeny acuradament, en el seu moviment ascendent, els gasos de la combustió que surten a través de la vàlvula d'escapament que roman oberta. En arribar al punt màxim de carrera superior, es tanca la vàlvula d'escapament i s'obre la d'admissió, reiniciant-se el cicle. En aquest temps el cigonyal dona 360 º i l'arbre de lleves dona 180 º i la seva carrera és ascendent.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada