S'obre en el moment adequat per permetre que la barreja aire-combustible procedent del carburador, penetri a la cambra de combustió del motor per que s'efectuï el temps d'admissió. Hi ha motors que tenen una sola vàlvula d'admissió per cilindre, però, els més moderns poden tenir més d'una per cada cilindre
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada